Resorts World estima que generará 2.500 millones de dólares para la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) entre 2026 y 2030 si obtiene una de las tres licencias de casino disponibles para el sur del estado de Nueva York. La decisión se conocerá en diciembre, cuando la Junta de Ubicación de Instalaciones de Juego del Estado evalúe las propuestas finalistas.
Durante 14 años, Resorts World ha operado un hipódromo con casino en South Ozone Park, donde ofrece máquinas de juego electrónicas, pero no juegos de mesa en vivo. Ahora, compite por convertirse en un casino completo junto a otros dos proyectos: Metropolitan Park en Queens y una propuesta de Bally’s en el Bronx.
Una ventaja clave del casino en Queens: la rapidez
El argumento principal de Resorts World radica en su disponibilidad inmediata. La empresa afirma que podría comenzar operaciones en marzo de 2026, apenas tres meses después de recibir la licencia. En contraste, sus competidores necesitarían varios años para construir la infraestructura necesaria desde cero.
Según el equipo de Resorts World, esta diferencia temporal significaría que su casino estaría operativo cuatro años antes que Metropolitan Park o Bally’s. Durante ese período, la compañía generaría los 2.500 millones de dólares proyectados para la MTA, fondos que de otra manera no llegarían hasta mucho después.
Cómo se distribuirán los recursos en Nueva York
La propuesta incluye un compromiso de 600 millones de dólares para el pago de la licencia, cifra que supera en 100 millones el mínimo exigido por el estado. Ese monto completo se destinará a la MTA, al igual que los 500 millones de dólares que pagarían Metropolitan Park o Bally’s si obtienen la aprobación.
Los 1.900 millones adicionales provendrían de impuestos sobre los ingresos del juego. La legislación estatal establece que estos tributos se dividen casi a partes iguales entre educación y transporte. Resorts World calcula que sus operaciones generarán suficientes ingresos en cuatro años para garantizar esa cantidad específica para la agencia de transporte.
Robert DeSalvio, presidente de Genting Americas East, la entidad que supervisa a Resorts World, describió el proyecto como «un desarrollo económico transformador» que va más allá de una simple ampliación de casino. Destacó que su propuesta es la única capaz de producir «un flujo constante de nuevos ingresos» para la MTA desde 2026.
Apoyo local y educativo
La asambleísta Stacey Pheffer-Amato valoró las proyecciones fiscales como evidencia del liderazgo que Resorts World ha demostrado en sus 14 años de operación. Betty Bratton, presidenta de la Junta Comunitaria 10, elogió la asociación de la empresa con la comunidad local desde 2011 y celebró el potencial del proyecto para mejorar la accesibilidad en Aqueduct.
Además del impacto en el transporte, Resorts World estima generar 2.000 millones de dólares en ingresos fiscales para la educación estatal durante el mismo período. La compañía señala que ha contribuido casi 5.000 millones al sistema educativo desde su apertura.
Un proyecto de 5.500 millones de dólares
La propuesta contempla transformar el hipódromo actual en un complejo de 520.000 metros cuadrados con una inversión total de 5.500 millones de dólares. El plan incluye 2.000 millones adicionales en beneficios comunitarios.
Las instalaciones contarían con una sala de juegos de 46.450 metros cuadrados, más de 6.000 máquinas tragamonedas, 800 mesas de juego, 2.000 habitaciones de hotel, un espacio para espectáculos con capacidad para 7.000 personas, más de 30 restaurantes y bares, y más de 7.000 plazas de estacionamiento.
El proyecto expandirá la plantilla de 1.000 empleados actuales a 5.000 puestos permanentes en sectores como juegos, hostelería, alimentación, seguridad y mantenimiento. Resorts World asegura que más de la mitad provendría de Queens y que todos comenzarían a trabajar en los primeros seis meses. La construcción generaría aproximadamente 5.000 empleos sindicalizados adicionales.
La MTA no emitió comentarios sobre las proyecciones presentadas.
